www.51bxg.com 市场快讯：进入2008年以来，为了节省运费开支，联众货运从以往的铁路、公路运输，改为船运为主。虽然船运的成本大大低于公路和铁路，但由于船运的时间过长，很多代理的货在运输途中的时间加长，造成销售周期变长，资金周转周期延长，以前一笔资金一个月可以周转2次3次，现在只能周转1次。
业者认为，在当前不锈钢行业资金紧张时期，船运虽然降低了成本，但一定程度上加剧了资金周转压力，从这方面的影响来说，确实对市场价格稳定起到了积极的作用。周转资金减少了，对货物的周转次数减少，炒作的成分也相对减少，对资金的回报反而要求高了，意味着同样一笔钱以前要一个月要周转2次，平均每吨回报毛利为500元，现在必须要达到每吨1000元，至少要高于500元以上才能取得以前同等的毛利。
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